Etienne Ceretto
Qui : Etienne Ceretto, Ingénieur ENAC à la retraite, Vice-président de l’association FANS4all, chargé de la coordination de la recherche aéronautique
Mots clefs : multi sensorialité, situation de handicap, multimodalité, suppléance, potentiel capacitant alternatif, représentation holographique de l’information, optimisation sensorielle, inclusion, organisation capacitante
Son association : FANS4all œuvre pour créer les conditions technologiques, organisationnelles et sécuritaires qui permettront à un pilote en difficultés d’audition ou d’élocution d’interagir avec le contrôle aérien, dans les espaces aériens où cette interaction est obligatoire. Aujourd’hui, l’interaction pilote-contrôle aérien se fait via une communication vocale. Pour atteindre cet objectif, FANS4all a créé un groupe qui réunit des entreprises, des institutions universitaires (sciences de l’ingénieur, sciences humaines et sociales), des pilotes (entendants et en difficultés d’audition ou d’élocution) et des contrôleurs aériens volontaires.
Sa contribution au GT :
Le pilotage d’un avion, gros ou petit, repose, par nature, sur des capacités multi sensorielles. Aujourd’hui ce sont la vision, l’audition, la parole et les ressentis corporels qui déterminent pour le pilote les interactions avec l’environnement du vol (contenu informationnel, représentation mentale et construction du sens).
On comprend que l’indisponibilité de l’une de ces capacités rende le pilotage difficile. Selon les cas, l’aéromédecine réglementaire peut accorder une dérogation ou ne pas délivrer de certificat médical.
Il existe toutefois deux manières de rétablir la situation : d’une part : porter une prothèse qui rétablit les performance du geste du valide (lunette, prothèse auditive, prothèse de jambe), eu égard aux normes médicales, d’autre part : mettre en œuvre un environnement capacitant qui permet la valorisation des autres capacités sensorielles du pilote. C’est la voie choisie par FANS4all et ses partenaires. C’est cette voie que nous comptons exposer au GT, pour la faire partager et pour y trouver des points d’appuis …. ou des contradicteurs.
Comment le contacter :
FANS4all.org